近日，有赴迪拜参加一车企品牌活动的博主，因在行程中发布与友商车型极氪9X的合影而引发舆论争议。11月11日，相关话题一度冲上新浪微博热搜榜，热度持续攀升。 争议核心在于，相关博主被指享受了活动方承担的高规格差旅接待期间，公开发布友商相关内容是否合理；更有观点质疑，博主所发布的极氪相关推文或属付费推广性质，存在“两头吃”的嫌疑。 对此，当事博主于11月11日澄清，“没有商业（行为）”，车辆系朋友所租的代步车。该博主坦言，只是在海外看到中国车感慨，并无它意，发布行为确实考虑不周全，对品牌造成了困扰，并直言是自己的问题。其甚至表示，如果有人能找到自己在此期间接受极氪商业合作的证据，愿奖励10万元现金，希望以此自证清白。 此事件不仅让当事博主遭受网友批判，随着事件发酵，指责的声音也进一步延伸至品牌方极氪，部分网友猜测其为了省钱蹭热度。 截至目前，当事品牌双方均未对此公开发声。但有接近极氪品牌方的相关人士透露，所谓商单合作，纯属无稽之谈。该品牌近期并无在迪拜宣传的规划。另有汽车博主指出，相关推文未提及车辆名称、性能、功能参数等介绍，仅简单配文，不符合车企商业合作的内容形式。 此次事件背后，更值得关注的是，随着中国汽车品牌的出海，国产新能源车型在中东、欧洲等地区街头的身影日渐增多。乘联分会数据显示，今年前三季度，我国累计出口407万台新能源汽车，同比增幅高达75%。但目前，中国汽车正在经历出海政策与贸易的双重压力，有行业声音认为，在此情形之下，中国汽车品牌更应团结起来，共同做大海外市场蛋糕。 采写：南都·湾财社记者 陈镜安 特别